ANLEITUNG ZUM SCHNEIDEN VON REIFEN

Do ponownego wycięcia profilu potrzebne będą następujące narzędzia i komponenty:

• Frez do bieżnika opon (polecamy RUBBER-CUT 414 PRO)

• Ostrza profilowe (zalecamy używanie oryginalnych ostrzy REMA TIPTOP)

• Miernik nastawczy (zakotwiczony w RUBBER-CUT 414 PRO)

• Klucz imbusowy (zakotwiczony w RUBBER-CUT 414 PRO)

• Narzędzie do usuwania kamieni, gwoździ itp. Z rowków profili

• Opcjonalny miernik głębokości bieżnika

• Opcjonalnie stojak na opony (polecamy RUBBER-CUT STATION)

Sprawdź, czy oznaczenie „DO POGŁĘBIANIA” znajduje się na boku opony. Jeśli tam nie ma, skontaktuj się z odpowiednim producentem opon. Wszystkie opony do samochodów ciężarowych, pojazdów użytkowych i duże opony nadające się do pogłębiania mają oznaczenie „DO REGROWANIA” (= do pogłębiania).

Sprawdź oponę pod kątem uszkodzeń ściany bocznej i bieżnika. Sprawdź również profil pod kątem zabrudzeń i usuń go ostrożnie w razie potrzeby.

Opony z silnym jednostronnym ścieraniem, większymi wycięciami Płytki hamulcowe nie nadają się do pogłębiania.

Zmierz głębokość bieżnika w głównych rowkach, aby określić najniższą głębokość bieżnika opony. Dostępne są następujące opcje określania głębokości ustawienia frezu profilowego dla głowicy frezowej na frezarce profilowej:

1. Instrukcje dotyczące pogłębiania w mm od producenta opony + zmierzona głębokość bieżnika

2. Zmierzyć głębokość za pomocą miernika głębokości bieżnika bezpośrednio na wskaźniku pogłębiania opony (w punkcie najbardziej zużytym). Zmierzona wartość powinna odpowiadać ustawieniu głębokości cięcia noża tnącego. Uzyskaj więcej informacji od producenta opon.

Wskaźniki / punkty pomiarowe do pogłębiania są dostępne na oponach samochodów ciężarowych w odległości ok. 30 - 40 cm wokół opony do pogłębiania.

Wybierz kształt i rozmiar ostrza zgodnie z instrukcjami dotyczącymi pogłębiania.

W 1-6 = kątomierz, szerokość cięcia 3-28 mm
R 1-5 = nóż krążkowy, szerokość cięcia 3-14 mm

Ustaw wcześniej określoną głębokość jako wysokość noża i użyj do tego miarki nastawczej noża.

Przed zaciśnięciem lub zdjęciem noża z frezu do bieżnika zawsze upewnij się, że urządzenie jest wyłączone.

Upewnij się, że wolna ręka nie znajduje się w obszarze cięcia trymera. Dłoń ta jest idealnie umieszczona na dolnej krawędzi opony lub jako dodatkowa prowadnica na rączce.

Za pomocą klucza imbusowego odkręć śruby z łbem walcowym, aby zamocować szczęki zaciskowe z przodu rękojeści tnącej i głowicy tnącej. Wsunąć frez profilowy i ustawić żądaną wysokość za pomocą przymiaru do ustawiania noży. Szerokość cięcia noża można również nieznacznie zmieniać. Następnie ponownie dokręć śruby cylindryczne.

W przypadku niektórych noży korzystne może być również całkowite obrócenie szczęk zaciskowych o 180 stopni.

Odetnij około 15 cm od profilu i usuń odciętą gumę. (Teraz zmierz głębokośćomierzem) i sprawdź, czy osłona opony nie jest uszkodzona. Zwykle najpierw wycina się rowki w profilu wzdłużnym / głównym, a następnie rowki poprzeczne.

Ustaw poziomy mocy (poziomy 4x2 w RUBBER-CUT 414 PRO) w zależności od szerokości ostrza, wytrzymałości materiału i zużycia ostrza od niskiego do wysokiego.

Teraz przetnij oponę według wzoru producenta / bieżnika.

Po całkowitym ponownym przecięciu opony sprawdź ponownie przecięty profil pod kątem jakości cięcia i uszkodzeń osnowy opony.